-Nombre: Javier Sanz

-Edad: En cuarentena

-ciudad:  Guadalajara

-Scooter club: DKVSC, CLE

-Scooter: Con marchas siempre

-Año: este toca bisiesto

-Cual fue tu primer scooter?? La primera en conducir una DN (la compró mi hermano nueva en el 83), la primera en comprarme una Lambretta Exclusive

-modelo favorito de Scooter? Vespa Cosa, como a casi todo el mundo

 

-cuál es tu estilo custom de Scooter favorito? Me va todo lo que tenga personalidad, eso se ve a primera vista en una moto ya sea custom, racer, mod etc

-primer rally al que fuiste? Scooter Run Alkarria 89

-alguna historia de rally… una reciente, el año pasado, en la fiesta del Eurolambretta de Polonia, el DJ era un señor poniendo temas de los 40 principales en un ordenador, el caso es que el tío tenía un buen equipo de sonido pero no hacía ni caso de nuestras indicaciones, la gente se empezó a mosquear pero mucho, veíamos que la cosa se ponía jodida hasta que el contingente del CLE (encabezado por Pablo de Gijón) tomó las riendas y convenció al DJ para que pusiera solo un tema y viera la reacción de la gente, de repente todo el mundo se puso a bailar en la pista y el DJ tuvo que cedernos los mandos.

Pero no acaba aquí la cosa, a la media hora de encarrilar la fiesta y cuando todo el mundo se lo estaba pasando teta, se va el del bar y nos dejan sin cerveza, no podía ser verdad, pero el espíritu de supervivencia del scooterista hizo ver un oasis en medio del desierto, unos barriles de cerveza llenos pero sin grifo, coordinados con otras naciones pronto se localizaron todo lo necesario para hacer salir como Dios manda ese ansiado elixir y tuvimos cerveza gratis hasta el fin de fiesta la cual acabó siendo un fiestón.

Al día siguiente uno de los organizadores muy enfadado se encaró de mala manera con nuestra amada tesorera (que encima es mi amada esposa), cuando además estaba sola en ese momento, diciendo que nos iba a cobrar 500€ por los barriles que habíamos “robado”. En tono sereno ella contestó que no había problema, que le pagaríamos los 500€, pero que le íbamos a pasar una factura de 500€ por los servicios de nuestro DJ y otros 500€ por los “camareros” que sirvieron las cervezas gratis.

Al final lo que pasó es que no pagamos ni un duro y nos pidieron que pincháramos otra vez esa misma noche (la cual se merece otro capítulo aparte)

-tú mejor y peor rally/ evento? No hay rally ni bueno ni malo, todo lo hace la gente con la que te rodeas, Polonia fue una mierda pero con la gente adecuada se convierte en un pedazo de evento.

-rally que te gustaría ir y nunca fuiste? La verdad que he ido a todo lo que me apetecía aunque llevamos un tiempo de parón por las cargas familiares, solo espero que cuando volvamos a tope todo esté en su sitio.

-cual es tu experiencia más divertida en Scooter? Hace muchos años por Francia mi amigo Chema y yo paramos en un camping a dormir, acabábamos de hacer 500km en Vespa y veníamos reventados. En la recepción coincidimos con una pareja joven de Zaragoza que tenían pinta de catequistas, con risa floja nos decían que donde íbamos con eso (las Vespas), de lo cansados que estábamos ni los contestamos, pero no se les ocurrió otra que plantar su tienda al lado de la nuestra, al cabo de un rato me despierto por unos gemidos de placer que venían de la tienda de los catequistas, nos pusimos a aplaudirles y darles ánimos pero en ese momento se ve que se dieron cuenta que estaban incumpliendo algún mandamiento del sagrado catecismo y pararon, vamos que les jodimos el polvete.

Al día siguiente estuvimos esperando un rato a que se levantaran para reírnos otro poco más, pero ni abrieron la cremallera de la tienda.

-que es lo que más te gusta de los rallys? el cachondeo

-y lo que menos? La vuelta, es un coñazo y un bajón que te cagas

-cuántas scooters tienes? No lo sé, porque cuando estás casado ya no sabes lo que es tuyo y lo que no jajja

-como y cuando empezaste a interesarte por las scooters? Con 15 años tenía un largo camino hasta el instituto y era una pena ver la Vespa de mi hermano sin usar, así que un día  la cogí, me moló y me bajaba todos los días con ella al instituto, durante un tiempo fui el más popular pero no me sirvió para pillar cacho, no

-viaje mas largo en Scooter? Con Chema y su TX y yo con la DN al Holidays in Holland en el 93, y desde allí al rally de Margate y luego vuelta por Francia (la cruzamos de norte a sur en un dia) casi 5000km en 22 días

-Que opinas de las Scooters modernas estilo Scomadi? No son para mí

-como ves la escena scooterista en españa actualmente? Veo que vamos envejeciendo, pero siempre llega algo de carne fresca que hace que sigas en el ajo. Pero ese espíritu scooterista original se está perdiendo.

-tienes otros hobbies? Me encanta pasar cuarentenas encerrado en casa con mi mujer e hijo

-que estilo de música te gusta más? Le doy a todo (entiéndase todo por lo relacionado con el scooterismo clásico)

-top 5 (5 temas imprescindibles para ti)? Es difícil decir sólo 5, pero te pondré 5 que si me los pones en una fiesta salto a la pista.

1- Edwin Starr H.A.P.P.Y RADIO

2- Dexys Midnight runners –  Breaking down the walls of heartache

3- Kaiser Chiefs- I predict a riot

4- Jackie Wilson- Since you showed me how to be happy

5- The Clash- Rock the casbah

-Banda favorita? También es difícil decir solo una, pero obviando las más conocidas y tirando de sentimiento patrio me que quedo con Al Supersonic & the Teenagers, aparte de su amistad lo tenemos todo de ellos y no me canso de escucharlos.

-recomendarías a los lectores de Scooter Up algún evento en especial (scooterista y otro festival de música)? Si eres joven y atractiva vente a la Alcarria, puede que no ligues pero te lo pasarás en grande jajaja.

 

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-Nombre:

Javier Soria

-name:

Javier Soria

-Edad:

45

-Age:

45

-ciudad:

Barcelona

-City:

Barcelona

-Scooter club:

Vulcan Scooter Sect, Catalunya Chapter

-Scooter Club:

Vulcan Scooter Sect, Catalunya Chapter

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-Scooter:

Aermacchi Harley-Davidson Brezza 150, Vespa 160 GT

-Scooter:

Aermacchi Harley-Davidson Brezza 150, Vespa 160 GT

-Año:

1969, 1975

-Year:

1969, 1975

-Cual fue tu primer scooter??

Mi primer scooter lo compré en el 98, fue una Vespa 160 GT de color dorado, que compré a un señor mayor (si, típica historia) la tenía toda de serie muy bien conservada, con una pantalla bien grande del mismo color que la Vespa, le daba mucha pena venderla porque la compró nueva, me dijo que sobre todo la cuidara mucho… Menuda lipotimia le hubiera dado unos meses después al verla toda negra, con unas planchas de aluminio en el suelo y con unas llamas pintadas en los cofanos… El Scooterismo es así.
Cosas de la vida años después se la vendí a un amigo, el cual la usó un tiempo y después la abandonó en un rincón de su local, hace unos meses la volví a recuperar después de quince años y ahora estoy liado con ella para que vuelva a la carretera, y no, no la restauraré con su color dorado de fábrica, volverá a ser negra con llamas…. Lo siento señor mayor.

-What was your first scooter?

I bought my first scooter in 98, it was a gold-colored Vespa 160 GT, which I bought from an older gentleman (yes, typical story) it was all very well preserved, with a very large screen of the same color as the Vespa , he should have seen it a few months later all black, with aluminum plates on, he told me to good take care of it … floor and with flames painted on the side panel … Scooterism is like that. That is life. A fiew years later I sold it to a friend, who used it for a while and then left it in a corner of her premises. A few months ago I recovered it after fifteen years, and once again we will be back on the road again, and no, I will not restore it with its factory gold color, it will be black again with flames …. I’m sorry, sir.

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-modelo favorito de Scooter?

Me gustan todos los modelos de Vespa de los años 50, la Vespa 200 DS modelo exclusivo para el mercado español y a mi parecer la última clásica, la Vespa T5 por su estilo deportivo ochentero, pero creo que la que más  me gusta de todas, sin duda la Vespa GTR, supongo que me gusta tanto porque no se comercializó en españa, a todo el mundo le fascina la Vespa Rally pero pienso que la GTR tiene más estilo el cofano guantera, la rueda de repuesto en el escudo y el manillar la hacen perfecta, y si además se le montes un motor de T5, que más se puede pedir!!

– Scooter’s favorite model?

I like all the Vespa models of the 50s, the Vespa 200 DS exclusive model for the Spanish market and in my opinion the latest classic, the Vespa T5 for its eighties sports style, but I think the one I like the most, without a doubt is the Vespa GTR, I suppose I like it so much because it was not commercialized in Spain, everyone is fascinated by the Vespa Rally but I think that the GTR´s glove box has more style, the spare wheel on the shield and the handlebar makes it perfect, and if you also ride a T5 engine, what more can you ask for !!

-cuál es tu estilo custom de Scooter favorito?

Difícil de contestar, te puedo decir que lo que menos me gusta son las restauraciones clásicas, al principio me atrajo mucho el estilo Racer alemán, ruedas traseras gordas y guardabarros pequeños, hace unos años que me fascinan las preparaciones de los ochenta las Cutdown y las Vespas y Lambretta choppers entre todas ellas mis preferidas la Vespa cutdown Lycanthrope y la Lambretta chopper  Future Shock

–what is your favorite custom scooter style?

Hard to answer, I can tell you that what I like the least are the classic restorations. At first I was very attracted to the German Racer style, fat rear wheels and small fenders. since a couple of years I am fascinated by the preparations of the eighties, the Cutdown and the Vespas and Lambretta choppers. Among all my favorites is the Vespa cutdown Lycanthrope and Lambretta chopper Future Shock

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-primer rally al que fuiste?

Creo que fue la primera edición del Rally de Sant Pol en el 2000, organizado por el Club Scooterista Sant Jordi, había conocido a Jonathan Valero que era y sigue siendo miembro de ese club y empecé a ir mucho con ellos, acabe formando parte del club hasta que unos años después algunos miembros formamos el capítulo de los Vulcan SC en Catalunya.

-first rally you went to?

I think it was the first edition of the Sant Pol Rally in 2000, organized by the Scooter Club Sant Jordi, I had met Jonathan Valero who was and continues to be a member of that club and I started to go with them a lot, I ended up being part of the club until a few years later some members formed the chapter of the Vulcan SC in Catalonia.

– háblanos un poco de tu club

El club nace en 1986 en Francia muy activo en la escena francesa e inglesa rápidamente se convierte en un club numeroso con distintos capítulos por toda Europa y Usa, nosotros tomamos los primeros contactos con ellos en el Rally de Perpignan a principios de los 2000 y en el 2003 entramos a formar parte de esa gran familia hasta hoy, en la actualidad también tenemos a un miembro en Gijón otro en Madrid y tres más en el capítulo de Zaragoza.

– Tell us a little about your club

The club was born in 1986 in France and was very active in the French and English scene and quickly became a large club with different chapters throughout Europe and USA. The first contacts we had with them was in the Perpignan Rally in the early 2000s and in 2003 we joined this great family until today. Now we also have one member in Gijón, another in Madrid and three more in the Zaragoza chapter.

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-alguna historia de rally..

Me viene a la memoria un año camino al Rally del Palmarium SC en Perpignan, de Barcelona a Perpignan hay unos 180kms distancia que se puede hacer con scooter en unas tres horas tranquilamente, éramos unos cinco scooter y uno de ellos era un amigo que venía por primera vez a un Rally, llevaba una tienda de campaña redonda del Decathlon a la espalda, hay empezaron las risas pero ademas a medio camino empezó a soplar un viento lateral fuertísimo y todos íbamos de lado a lado de la carretera y nuestro colega delante con la tienda a la espalda parecía que saldría volando en cualquier momento, tardamos el llegar a Perpignan un montón de horas y cuando llegamos lo celebramos como si hubiéramos hecho 2000kms!!!

–some rally story ..

I remember one year on the way to the Rally of the Palmarium SC in Perpignan. From Barcelona to Perpignan there are about 180kms distance that can be done by scooter in about three hours quietly. We were about five scooters and one of them was a friend who came for the first time to a Rally. He had a round Decathlon tent on his back, there are laughter, but in the middle of the road a very strong side wind began to blow and we all went from side to side of the road and this colleague of ours was in front of us. The tent behind him seemed to fly at any moment. it took us a long time to get to Perpignan and when we finally arrived we celebrated it as if we had done 2000kms !!!

-tú mejor y peor rally/ evento?

Los  Rallys de la Cierzada eran perfectos, una distancia de 300km para rodar, y unas fiestas brutales con conciertazos, un año tocaron los Secret Affair, en un garito muy guapo donde servían unos Gintonics en copas que parecían peceras… Fue un fiestón!!!
Y el peor? .. no me acuerdo de ninguno en este momento.

-You better and worse rally / event?

The Rallys of the Cierzada were perfect, a distance of 300km to ride, and some brutal parties with concerts, one year they played the Secret Affair in a very handsome joint where they served some Gintonics in glasses that looked like fish tanks … It was a party! !! And the worst? .. I don’t remember any at the moment.

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–rally que te gustaría ir y nunca fuiste?

Me gustaría ir a algún Rally en Alemania, hace unos años estuvimos en el Venlo Scooter Rally en Holanda, organizado por los alemanes Spirit of Scooterist 84 y pudimos ver que la escena alemana es distinta a la española o la francesa, las scooters, la estética, club con chalecos de cuero y dos sala en las fiestas una de clásicos Scooteristas y otra de tecno y en la zona de acampada una gran hoguera donde había muy buen rollo.

-rally what would you like to go and never went?

I would like to go to a Rally in Germany, a few years ago we were at the Venlo Scooter Rally in Holland, organized by the Germans Spirit of Scooterist 84 and we could see that the German scene is different from the Spanish or French. The scooters, the estetics, a club with leather vests and two room in the parties one with classic Scooterist music and the other with techno and in the camping area a large bonfire where there was very good vibes.

-cual es tu experiencia más divertida en Scooter?

Cuando vas a Rallys Scooteristas, las experiencias divertidas, asombrosas y subrealistas se pueden contar por centenares, pero me viene a la memoria un año en el Rally de Segovia.
Creo que fue en la fiesta del viernes noche como era habitual estábamos cerrando el garito de turno y teníamos más ganas de música, ya era de día y dos de los organizadores del Euro Ye-Ye (omitiré su identidad por educación), mi mujer Esther y yo decidimos buscar una buena fiesta, cuando fuimos a por los scooters mi casco había desaparecido, solución cojer un cono de tráfico naranja y usarlo como casco, brillante y lúcida idea, estuvimos un buen rato dando vueltas por toda Segovia buscando la gran fiesta, finalmente acabamos en la pensión de los asturianos bebiendo unas cervezas, por suerte ninguna autoridad competente se cruzó por nuestro camino.

-What is your most fun experience on Scooter?

When you go to Scooter Rallys, the fun, amazing and surrealistic experiences can be hundreds, but especially I remember one year in the Segovia Rally. I think it was at the party on Friday night and as usual we were there to the very end and we wanted more music. it was already day and two of the organizers of the Euro Ye-Ye (I will omit his identity for education), my wife Esther and I decided to look for a good party. When we went for the scooters my helmet had disappeared, I picked up an orange traffic cone and used it as a helmet, bright and lucid idea, we had a good time going around Segovia looking for the big party, Finally we ended up in the Asturian pension drinking some beers, luckily no competent authority crossed our path.

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-que es lo que más te gusta de los rallys?

Lo que más, reencontrarte con amigos que hace tiempo que no ves o que solo ves en Rallys y ver las scooter de los asistentes siempre me sorprende la habilidad de muchos scooterboys  a la hora de hacerse sus scooters

-What do you like most about rallies?

What else, meeting friends who have not seen for a long time or that you only see in Rallys and see the scooters of the other participants. it always amazes me the ability of many scooterboys how they make their scooters

-y lo que menos?

El día de volver, cuando llegas a un Rally lo das todo desde el minuto uno, siempre he pensado que las mejores fiestas son las del viernes noche, pero claro la del sábado tampoco te la puedes perder, además tienes que hacer la salida, y hablar con todos la gente mientras bebés cerveza sin parar…. Claro el día de la vuelta estás muerto, si vas en scooter la vuelta será infernal, pero si vas en coche o furgoneta no será mucho mejor luchando contra el sueño, pero aún así siempre estás pensando en cuando será el siguiente Rally

–And what do you like the least?

The day you return. when you arrive at a Rally you give everything from minute one, I have always thought that the best parties are those of Friday night, but of course on Saturday you can not miss it. You also go out, and talk to all the people while drinking beer without stopping …. Of course the last day you are dead, if you go by scooter the return will be hellish, but if you go by car or van it will not be much better fighting with feeling tired. But regardless of this, you are always thinking about when the next Rally will be

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-como y cuando empezaste a interesarte por las scooters?

Mi historia es casi al revés que la de muchos scooteristas, a finales de los noventa era propietario de un Harley, la usaba tanto para viajar como de uso diario, y era una ruina en gasolina, decidí comprarme un vehículo más urbano y económico, pero clásico y las Vespas 150 y 160 me gustaban mucho, encontré la 160 GT, poco tiempo después conocí a miembros del Sant Jordi y a partir de ahí todo fue rodado, empecé a moverme en la escena scooteristas de Barcelona y poco a poco la Vespa ocupó todo mi tiempo y la Harley quedó en un segundo plano.

– How and when did you start to be interested in scooters?

My story is almost the opposite of that of many scooterists, at the end of the nineties I owned a Harley, used it both for travel and daily use, and it was a ruin on gasoline. I decided to buy a more urban and economical vehicle, but classic and I liked Vespas 150 and 160 a lot, I found the 160 GT, a short time later I met the members of Sant Jordi and from there that was it. I began to move within the scooter scene in Barcelona and little by little the Vespa occupied everything and my Harley was left behind.

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-viaje mas largo en Scooter?

Barcelona – Gijón, he ido en un par de ocasiones en Vespa al Euro Ye-ye la primera la hice con mi mujer en dos días ella con una Primavera y yo con una 200, pero la segunda la hicimos los dos en una Px200 mas algo de equipaje en quince horas, solo parábamos para repostar, llegamos a la Plaza de Marqués destrozados!!!

– Longest ride on scooter?

Barcelona – Gijón, I went on a couple of occasions in Vespa to the Euro Ye-ye the first I did with my wife in two days she with a Primavera and I with a 200, but the second we did both in a Px200 plus something of luggage in fifteen hours, we just stopped to refuel, we arrived at the Marquis Square shattered !!!

-tienes otros hobbies?

Siempre he compaginado el scooterismo con el hobbie  de beber cerveza, creo que van de la mano, pero últimamente me he aficionado mucho a la cerveza artesana, es una manera perfecta para beber y parecer interesante.
También colecciono parches de Paddy Smith.

-Do you have other hobbies?

He always combined scooterism with the beer drinking hobby, I think they go hand in hand, but lately I really liked craft beer, it’s a perfect way to drink and seem interesting. I also collect patches of Paddy Smith.

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-que estilo de música te gusta más?

El Punk-Rock, el Heavy Metal, el Psychobilly el R’n’R clasico difícil elegir solo un estilo

-What music style do you prefer?

Punk-Rock, Heavy Metal, Psychobilly, the classic R’n’R difficult just choosing just one style

-top 5 (5 temas imprescindibles para ti)?
El top 5 podria ser solo de Motorhëad pero últimamente escucho mucho su último disco ( Bad Magic,2015) y la que más me gusta es Till the end.
Los rockeros van al infierno de Barón Rojo, me devuelve a mi adolescencia y mis principios musicales.
Fire de Kasabian, este es un temazo imprescindible en cualquier all-nighter de un Rally que se precie.
By the grace of god de Hellacopters, por decir alguna de este grupazo.
Folsom Prisom blues de Johnny Cash, Johnny es muy mejor compañía cuando voy en coche

-top 5 (5 essential music for you)?

The top 5 could only be from Motorhëad but lately I listen to their latest album a lot (Bad Magic, 2015) and the one I like the most is Until the end.

The rockers go to the hell of Barón Rojo, it returns me to my adolescence and my musical principles.

Fire of Kasabian, this is an essential hit on any night of a worthy Rally.

By the grace of the god of Hellacopters, to say something by this amazing group. Folsom Prisom blues from Johnny Cash, Johnny is my best company when driving

-Banda favorita?

Sin lugar a duda Motorhëad

–Favourite band?

Without a doubt Motorhëad

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Gracias Scooter Up Clothing por obligarme a hacer este ejercicio de memoria y volver a recordar momento fantásticos de mis aventuras como scooterista!!

Thanks Scooter Up Clothing for forcing me to do this memory exercise and remember again fantastic moments of my adventures being a scooterist !!

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-Nombre:
Alberto García P-M (aka escúter inferno, 5hell!, pero nunca, nunca, Alberto Segoviano)

-Edad:
Casi la media centena

-ciudad:
Segovia principalmente, Madrid habitualmente.

-Scooter club:
Soy co-fundador de el Escúter Club de Segovia, allá por 1988… ¡cuánto tiempo!

-Scooter:
Actualmente y en marcha Lambretta SX200 Serie 3 del año 1984 y Vespa PX200 año 2000. Las uso dependiendo de la ocasión, la Vespa para Madrid y la Lambretta sobre todo en Segovia, voy a rallys con las dos.
Aparte y en fase de rehabilitación, una primavera y dos pks, compartidas con mi chica, Elena.

-Año:
1984 y 2000

-Cual fue tu primer scooter??
Un PK XL de 75 negra (año 1987), muy fea pero que me dio un gran servicio hasta que la quemé volviendo de Cáceres.
Mis compinches del club usaban Vespas 150 y 160 que se las pedía constantemente, me encantaban, nada que ver, además las tenían con espejos y bicolor.
A la PK no le quedaba demasiado bien la “personalización”, aun así le pinté un panel con la Union Jack y le puse un escape murcia (con lo que me quedé sin bajos irremediablemente, cosas de la edad)
La sigo teniendo.

-modelo favorito de Scooter?
Si tuviera que elegir una Lambretta, la Jet 200 (española) y en Vespa, una Hoffman Konigin (alemana).
Aunque también me gustaría tener una Special 150 o una Vega… y una Vespa SS para correr/chulear

–cuál es tu estilo custom de Scooter favorito?
Me gustan las motos en su estado original, los diseñadores se esforzaron mucho para andar yo trasteando, aunque apruebo la potenciación, pero sin que se note en su linea externa.
Es verdad que me flipan algunas Lambrettas mod, sobre todo si están bien compensadas en cuanto a colores y complementos; las Skelly también me llaman la atención y alguna Vespa “rat-style” tiene su punto, sobre todo las que no se han “oxidado a posta”, las que tienen su pátina, que se note el paso del tiempo sin haberlas tocado y con complementos de cuero, latas de aceite, chapas de clubs,…

-primer rally al que fuiste?
De motos clásicas, desde que conduzco, mi tío Agustín (de Mingo, propietario del museo de clásicas de Cifuentes, Guadalajara) es un gran aficionado y como tenía tantas, necesitaba conductores para lucirlas en Ayllón, Languilla, Cifuentes,…
El primer rally escuterista, el de Guada a principios de los noventa, conocimos a Javier en una “reunión motera” en Nava de la Asunción (Segovia), al llevar ellos Vespa, enseguida conectamos; nos comentaron que hacían un rally y nos invitaron a conocerlo… Imagínate el “shock”, y eso que no eran tan multitudinarias como las de ahora, pero descubrimos un mundo que ya no lo soltaríamos: motos preparadas, rollo mod, un desfase maniaco, las all-nighters con violines y trompetas de Pedro, Paloma y el Panas, Harry Scooter, Manolo Peligros, Margarita y Camerún, Aurora, Los Molinos,… fueron una barbaridad para unos chavales de Segovia, un daño irreparable, pero grandes amigos de por vida.

-alguna historia de rally…
La primera vez que fuimos a Guada, no teníamos ni idea de cómo organizarnos para dormir, estábamos acostumbrados a llevar tienda de campaña en nuestras “excursiones con Vespa” y acampar a nuestro aire, donde pillásemos.
Al llegar, lo primero que hicimos fue preguntar donde podríamos acampar, nos miraron y se aguantaron la risa (en Guada todos iban a la pensión Fabiar) y no sabían que decirnos, uno nos recomendó “la Fuente de la Niña”, que era un parque ¡en medio de la ciudad!, pero como estábamos cansados, salíamos del último garito, no le hicimos ningún asco. No sé si se nos olvidó la tienda o qué, pero amanecimos al raso en el parque, pusimos las motos haciendo un círculo protector, como el general Custer! Los de Guada no daban crédito que les hubiéramos hecho caso.
Capítulo aparte son las “performances” de Alvarito en su época dorada, pero la discreción me obliga a no revelarlas, pero eran realmente tremendas,…

-tú mejor y peor rally/ evento?
A mi los rallys me gustan sobre todo para ver a mis amigos, así que donde haya una buena ruta, comida local decente y una pinchada apañada, me doy por satisfecho.
Me gustan mucho los Jet Set de Club Lambretta España, organización impecable y la elección del sitio siempre es espectacular.
Aunque el más entrañable siempre será el de la la Alkarria, siempre que puedo, voy.
Hay uno que no lo puedo calificar de mal rally, pero si que fue el más “duro”, fue en San Sebastián en el 98 o 99, subimos rodando un viernes desde Segovia y fue pasar Pancorbo y empezar a llover a cántaros, conseguimos llegar al camping y tuvimos que montar la tienda en un barrizal, al día siguiente era la salida, pero como llovía tanto la hicimos en un bar, eso si, pudimos llegar a una sidrería en Rentería y genial, el domingo desmontamos, lloviendo, y para Segovia… al volver a pasar por Pancorbo, solazo. Estas cosas pasan y nos ha curtido como espartanos… preferimos el mal tiempo.

-rally que te gustaría ir y nunca fuiste?
Pues me gustaría ir a Calella, siempre coincide con el nuestro y está lejísimos, pero ¡no desespero! En la playita un rally mola más. El Potato Rally de Vitoria es uno de los que no he ido y tengo la espinita.
También me gustaría ir al de la isla de Wight, Skegnes o Woolacombe, donde surgió todo el movimiento escuterista. Pero vamos, cada vez me gustan más las salidas de grupos pequeños, comer bien y lo que se tercie.

–cual es tu experiencia más divertida en Scooter?
En Zaragoza me metí a correr en un circuito de karts con la vespa (mala idea después de la comida)
Iba segundo, picado con Pumuki, que iba como un tiro en su PK (luego me dijeron que corría en competiciones, el muy c****!), la cuestión es que forcé demasiado en una curva y se me cruzó, por lo que salí volando por los cuernos y me estampé… nada grave, pero si que me raspé la nariz, por lo que tuve que ir a que me curaran al hospital, salí con un vendaje un poco aparatoso, pero de cabeza a la all-nighter… todos muy majos preocupados por el accidente, hasta que los de Guada empezaron a ponerse trozos de servilleta en la nariz, imitando mi “apósito”, se extendió la gracia y muchos les copiaron… mítico, humor escuterista.

–que es lo que más te gusta de los rallys?
Correr un poco y saludar a los amigos, si la comida es buena, lo aprecio mucho y por la noche, una selección musical sorprendente es lo que más me gusta.

-y lo que menos?
Me aburren las entregas de premios/sorteos, pero en Guada si lo saben hacer divertido, a veces se me hace eterno.
La vuelta el domingo.

–como y cuando empezaste a interesarte por las scooters?
Como te decía, sobre el año 87 tuve la primera Vespa, pero desde muy joven me han atraído todo tipo de motos, aunque la Vespa tenía un nosequé que me fascinaba, me salté la época del vespino y pasé directamente a una 75, antes había probado motos de campo de amigos (una Sherpa, un 349), las clásicas de mi tío (Lobito, Metralla, Isis, Impala…).
Coincidió que conocí por esa época a Jesús y a Agustín (presidente y vicepresidente del Escúter Club Segovia), les llamó la atención la pegatina de mi vespa, el logo de los Who, ellos son unos fanáticos de la música y infectaron con sus vastos conocimientos, en aquella época la escúter y la música iban totalmente unidas, más bien si te gustaba ese tipo de música, tu medio de transporte “debía” ser una escúter y así se originó nuestro querido club, más tarde editamos el fanzine Deuca Tuco como medio de expresión del club.

-viaje mas largo en Scooter?
Santander, San Sebastián.

-como ves la escena scooterista en españa actualmente?
Pues en realidad voy ya a pocos rallys, creo que la escena se ha difuminado un poco, es decir, antes había menos eventos y todos seguían una linea clara: escúter y música iban de la mano. Ahora es diferente, hay escúter clubs de gente alejada del movimiento mod, ska, escuterista,… como quieras llamarlo, y dentro de los clubs clásicos, también; supongo que es inevitable, en nuestro club hemos abierto las puertas de par en par y no nos quejamos, hay otro tipo de entusiasmo, se han acercado tanto veteranos como chavales y salvo uno o dos, nadie está involucrado con el “movimiento”. Cuando organizamos la escuterada, a veces alucinan con los grupos o los pinchas que traemos, y generalmente les gusta.
Como te decía, eventos como el Jet Set y algún rally minoritario más, conserva la esencia de lo que fue, otros directamente me son totalmente ajenos y ni me planteo ir.

-tienes otros hobbies?
Tengo tres hijos, eso ya es dedicación exclusiva y generalmente hacemos deporte juntos y viajamos lo que podemos (este verano, Grecia).
Mi trabajo como diseñador gráfico me permite experimentar con la rotulación de murales y escaparates, es lo más parecido a un hobbie que tengo, me divierte.

-que estilo de música te gusta más?
Lo que más escucho ahora es jazz, clásica, soul, rock clásico… en este mismo momento estoy escuchando la lista de Spotify de Eddie Piller (capo de Acid Jazz Records) “Eclectic Soul Show”. ¡Me flipa!
Tengo días que me apetece más rock fuerte, otros punk, otros cosas de los ochenta o Nick Drake,… depende de el estado de ánimo y el trabajo que esté haciendo.

-top 5 (5 temas imprescindibles para ti)?
Qué difícil! bueno, ahí va…

• Eric Burdon & War: Spill the Wine
• Harvey Averne Dozen: Think it Over
• Sam The Sham & The Pharaohs: Wooly Bully
• Zu Zu Blues Band: Zu Zu Man
• The Beat: Mirror in the Bathroom

-Banda favorita?
¿Sólo una? Fela Anikulapo Kuti & Africa 70

-eres dj, como ves la cultura musical de los rallys en general?
DJ es demasiado para mi, yo tengo algunos discos y a veces me reclaman para pinchar en algún rallye, eso si, pertenezco al colectivo Bayle con el Coloso de Roda, André le Bretón y Festus, que básicamente rebuscamos en cajones de un euro en cada tienda/mercadillo que encontramos.
A los rallys que voy generalmente se pincha la música que nos gusta en ese momento concreto: n. soul, ska, r&b y demás… aunque me gusta mucho cuando algún dj de verdad sorprende con temas nuevos y originales, mis favoritos son Risi de Vitoria, JC y Fran HMLC. Son buscadores incansables, siempre me descubren cosas.

-recomendarías a los lectores de Scooter Up algún evento en especial (scooterista y otro festival de música)??
Pues os recomiendo la escuterada de Segovia, es en un sitio precioso y es básicamente una reunión de amigos.
Aunque mi favorito de la zona castellana es sin duda Peñafiel.
A festivales al uso no voy, no conozco al 90% de los grupos que tocan en esos eventos, soy más del tipo Funtastic de Benidorm, Euroyeyé o las sesiones psicodélicas de Mushroom Machine de Ygarza y Emilio, si te va el rollo duro; pero vamos, prefiero guardarme los días para ir a rallyes.

Gracias Carlos por la entrevista, me ha hecho recordar muy buenos momentos. Nos vemos!

Y Como no…. Aqui teneis una de nuestras recomendaciones, guardaros esta fecha y asistir al rally de Segovia, Estoy seguro que Alberto y todos los del Club haran que esteis como en casa y disfruteis de un gran fin de semana (Yo este año intentare no perdermelo)